鳴門市企業局
運輸事業のあゆみ
鳴門市営バスは、昭和24年4月に木炭車5台とガソリン車1台でスタートしました。開業後定期路線網の整備拡充に努め、一時期は大鳴門橋を渡り、淡路島の路線を延長するまでになりました。 また、貸切部門においては、昭和26年に事業免許の交付を受けて以来、その営業区域は徳島県内から四国全域、昭和29年には本州にまで広がりました。 しかし、日本経済の高度成長に伴うマイカーの急増等モータリゼーションの急激な進展などから、輸送人員は、昭和47年度を境に減少の一途をたどり、運輸事業の経営はきわめて困難な状況におかれています。 このような中にあって、定期路線の全線ワンマン化や、鳴門駅前営業所の設置、昭和53年には定期路線を全便鳴門駅を起点とする運行系統に変更したほか、経営改善のための組織見直しや適正な運賃改定を行ってまいりました。 昭和49年度からは老人や心身障害者の運賃無料制度を実施し、あわせて、スクールバスの運行も行い、公営交通として、市民福祉の増進に貢献してきたところです。 平成12年度以降、規制緩和による自由競争原理の導入や、ニーズの多様化、貸切バス市場における需要の低下などにより、厳しい経営状況が続いています。このため、平成17年10月より観光などの一般貸切バス市場から撤退したほか、乗合バス事業についても平成19年9月に全路線の再編成を実施して事業規模を縮小しました。 しかしながら、現在の厳しい経営状況を勘案すると公営企業として運輸事業を継続していくことはきわめて困難であることから、今後、段階的に民間事業者への路線移譲や業務委託、地域バス等への移行を行い、平成24年度末で公営企業としての市営バス事業から撤退することになりました。
【運輸事業年表】
|
年
|
月
|
日
|
|
|
|
昭和23
|
2
|
25
|
|
市議会で市バスの起債について決議 |
|
|
10
|
18
|
|
運輸大臣に経営免許の申請 |
|
24
|
2
|
28
|
|
市議会で自動車使用条例がきまる |
|
|
3
|
14
|
|
はじめての自動車事業予算ができる |
|
|
4
|
1
|
|
ガソリン車1台・木炭車5台購入 |
|
|
4
|
20
|
|
経営免許 |
|
|
4
|
25
|
|
輸送開始 |
|
|
7
|
28
|
|
機構改革により観光課を「観光運輸課」に改める |
|
25
|
12
|
30
|
|
車両台数が2ケタになり池の谷駅まで路線延長 |
|
26
|
4
|
1
|
|
予備車1台で貸切事業開始 |
|
|
5
|
2
|
|
代用燃料よりガソリンへ切り替え |
|
|
6
|
21
|
|
観光運輸課改め「運輸課」となる |
|
27
|
3
|
31
|
|
第1回徳島乗り入れ認可申請 |
|
28
|
4
|
24
|
|
市営競艇ファン運送開始 |
|
|
|
30
|
|
鳴門旅行舎できる |
|
29
|
7
|
5
|
|
貸切観光車、海をこえ本州(京都)進出 |
|
|
10
|
22
|
|
ディーゼル、リヤーエンジンバス第1号購入 |
|
32
|
3
|
3
|
|
本格的観光車両購入 |
|
34
|
3
|
15
|
|
公園線、千鳥ヶ浜より福池駐車場まで路線延長 |
|
|
12
|
18
|
|
事務所、弁財天より駅前に進出 |
|
35
|
6
|
20
|
|
車庫工場、現在地に完成移転 |
|
|
7
|
8
|
|
大手私鉄より市バスの譲渡申し出 |
|
36
|
7
|
31
|
|
鳴門公園ゆき直通バス開通 |
38 |
6 | 21 |
|
北灘線(県境まで)開通 |
39 |
4 |
1 |
|
財政の自主再建に入る |
40 |
3 |
15 |
|
引田駅前まで路線延長し引田線と改める |
|
6 |
30 |
|
保有車両30台になる |
|
7 |
1 |
|
市内交通規制により大幅に運行経路変更 |
|
41
|
3
|
23
|
|
運送約款全面改正 |
|
|
7
|
29
|
|
貸切運賃変更認可申請 |
|
42
|
6
|
1
|
|
県下3公営バス事業の合同案起こる |
|
|
8
|
1
|
|
公営企業法全面適用、初代管理者就任 |
|
43
|
3
|
26
|
|
デラックス観光車初めて購入 |
|
|
7
|
1
|
|
事務所を駅前より南浜に移転 |
|
|
10
|
16
|
|
運輸課新庁舎完成移転 |
|
|
10
|
24
|
|
運輸課を「運輸部」に改める |
44 |
8 |
5 |
|
貸切運賃改正 |
45 |
2 |
18 |
|
鳴門駅移転に伴い運行系統変更 |
|
12 |
19 |
|
大麻線、路線延長申請(却下) |
47 |
2 |
1 |
|
乗合旅客運賃改正(キロ当たり6円) |
|
11 |
3 |
|
鳴門スカイライン経由定期バス開通(1日3回) |
48 |
7 |
2 |
|
駅前営業所、つるや百貨店内に移転 |
|
|
7
|
6
|
|
競艇ファン輸送貸切のワンマン運行開始 |
|
|
10
|
1
|
|
鳴門公園線ワンマン運行開始 |
|
49
|
3
|
10
|
|
引田線ワンマン運行開始 |
|
|
|
|
|
乗合旅客運賃改正(キロ当たり8円40銭) |
|
|
6
|
26
|
|
機構改革により1部1課を1部2課(管理課、業務課) |
|
|
10
|
1
|
|
70歳以上と心身障害者の市バス無料化 |
|
|
11
|
10
|
|
貸切運賃改正 |
|
|
12
|
1
|
|
マイクロ定期バス購入 |
|
50
|
3
|
19
|
|
第二次自主再建計画に伴う労働条件に関する覚え書き |
|
|
4
|
1
|
|
徳島バスと引田線共通定期乗車券発行 |
|
|
11
|
7
|
|
テレビつき貸切バス購入(2台) |
|
50
|
11
|
14
|
|
乗合旅客運賃改正(キロ当たり13円) |
|
|
|
|
|
引田線全便ワンマン運行 |
|
51
|
4
|
1
|
|
乗務員の乗務内容改善、1週間42時間制実施 |
|
|
4
|
3
|
|
管理課に企画調査係設置 |
|
52
|
3
|
31
|
|
駅前営業所新設 |
|
|
6
|
27
|
|
中型バックテレビつき定期バス購入(3台) |
|
|
8
|
1
|
|
競艇ファン輸送(市外)業務の一部鳴門旅行舎実施 |
|
|
8
|
10
|
|
整理券方式の導入 |
|
|
9
|
10
|
|
児童公園行き貸切ワンマン指定(市内34ヶ所より) |
|
|
10
|
9
|
|
仕業命令集計の電算導入 |
|
53
|
2
|
1
|
|
運行系統の変更(全便鳴門駅前起点) |
|
|
4
|
8
|
|
第一幼稚園スクールバス運行開始 |
|
|
4
|
28
|
|
中型バックテレビつき定期バス購入 |
|
|
10
|
9
|
|
洗車機購入 |
|
54
|
2
|
1
|
|
大麻線運行開始 |
|
|
4
|
7
|
|
大麻線大谷バイパス経路変更、大谷旧道廃止 |
|
|
5
|
10
|
|
市バス発足30周年記念乗車券発行 |
|
|
5
|
15
|
|
第一小学校、幼稚園、スクールバスワンマン運行開始 |
|
|
6
|
8
|
|
中型バックテレビ付定期バス購入(2台) |
|
|
6
|
19
|
|
乗合全線100%ワンマン化完了 |
|
|
7
|
7
|
|
貸切運賃改正 |
|
|
11
|
21
|
|
鳴門観光港及び成田山光輪寺路線延長運行開始 |
|
|
12
|
7
|
|
乗合運賃改正(初乗り60円、キロ当たり16円90銭) |
|
55
|
3
|
3
|
|
大麻線池谷バイパス経由変更、池谷旧道廃止 |
|
|
6
|
13
|
|
中型貸切デラックス車購入 |
|
|
10
|
1
|
|
新図書館線運行開始 |
|
56
|
4
|
10
|
|
運動公園線開通 |
|
|
6
|
15
|
|
大型フルデッカー観光デラックスバス購入 |
|
|
7
|
15
|
|
冷房つき定期バス2台購入 |
|
57
|
4
|
1
|
|
貸切運賃改正 |
|
|
4
|
22
|
|
乗合運賃改正(初乗り80円、キロ当たり21円10銭) |
|
|
5
|
13
|
|
文化会館開館記念乗車券発行 |
|
|
10
|
1
|
|
引田線、北泊線、斎田旧道より斎田新道へ経路変更 |
|
|
|
|
|
大麻線、木津橋と教会前の旧道より新道へ経路変更 |
|
|
10
|
4
|
|
大型スケルトンタイプ観光車2台購入 |
|
|
12
|
21
|
|
冷房つき定期バス2台購入 |
|
59
|
4
|
1
|
|
高島線開通 |
|
|
7
|
20
|
|
大型冷房つき定期バス2台購入 |
|
|
8
|
1
|
|
一般貸切四国島内一部ワンマン化 |
|
|
8
|
30
|
|
貸切運賃改正 |
|
|
9
|
20
|
|
大型冷房つき定期バス1台購入 |
|
60
|
6
|
9
|
|
福良線運行開始 |
|
|
10
|
11
|
|
住所表示変更(鳴門市大津町吉永字三石野756番地の3) |
|
61
|
1
|
21
|
|
冷房つき定期バス2台購入 |
|
|
3
|
18
|
|
福良線運行系統の変更(鳴門病院へ乗り入れ) |
|
|
5
|
20
|
|
乗合運賃改正(初乗り100円、キロ当たり24円00銭) |
|
62
|
1
|
21
|
|
競艇ファン福良貸切輸送ワンマン化認可 |
|
|
2
|
8
|
|
冷房つき定期バス2台購入 |
|
|
4
|
1
|
|
一般貸切旅客自動車運送事業標準運送約款の変更 |
|
|
7
|
1
|
|
一般乗合旅客自動車運送事業標準運送約款の変更 |
|
|
10
|
1
|
|
北泊線復便一部斎田発経由より撫養大道経由に変更 |
|
|
12
|
1
|
|
福良線一部運賃変更 |
|
63
|
2
|
22
|
|
大型フルデッカー観光車2台購入(一般公募によるボディデザイン採用) |
|
|
|
|
|
中型冷房つき定期バス1台購入 |
|
|
4
|
1
|
|
管理者を廃止 |
|
|
5
|
24
|
|
貸切運賃改正 |
|
平成元
|
3
|
23
|
|
大型フルデッカー観光車1台購入、低床式中型定期バス(冷房車)2台購入 |
|
|
4
|
1
|
|
貸切運賃改正(消費税転嫁)、福良線一部運賃変更(消費税転嫁) |
|
|
4
|
25
|
|
乗合運賃改正(消費税転嫁、初乗り100円、キロ当たり24円70銭) |
|
|
11
|
1
|
|
北泊線大幅ダイヤ改正 |
|
2
|
2
|
28
|
|
大型冷房つき定期バス2台購入 |
|
|
6
|
1
|
|
大麻線路線変更(板東駅東〜二番札所前) |
|
|
6
|
1
|
|
乗合運賃改正(初乗り110円、キロ当たり26円20銭) |
|
3
|
2
|
25
|
|
大型フルデッカー観光車1台購入、中型冷房つき定期バス1台購入 |
|
|
8
|
28
|
|
貸切運賃改正 |
|
|
12
|
1
|
|
福良線一部運賃変更(同調改定) |
|
4
|
1
|
1
|
|
乗合運賃変更(精神薄弱者対する割引の設定) |
|
|
|
|
|
貸切運賃変更(精神薄弱団体に対する割引の設定) |
|
|
|
|
|
一般乗合旅客自動車運送事業標準運送約款の変更 |
|
|
|
|
|
一般貸切旅客自動車運送事業標準運送約款の変更 |
|
|
2
|
20
|
|
大型フルデッカー観光車1台購入 |
|
|
|
|
|
大型定期バス1台購入 |
|
5
|
2
|
24
|
|
大型フルデッカー観光車1台購入 |
|
|
|
|
|
中型定期バス1台購入 |
|
|
9
|
3
|
|
大型フルデッカー観光車1台購入 |
|
|
|
|
|
大型定期バス1台購入 |
|
|
|
|
|
中型定期バス1台購入 |
|
|
10
|
13
|
|
大麻線路線延長(ドイツ館経由便新設) |
|
|
12
|
1
|
|
福良線一部運賃変更(同調改定) |
|
7
|
2
|
22
|
|
大型フルデッカー観光車1台購入 |
|
|
|
|
|
中型定期バス1台購入 |
|
8
|
2
|
23
|
|
大型定期バス1台購入 |
|
|
|
|
|
中型定期バス1台購入 |
|
9
|
1
|
8
|
|
福良線一部運賃変更(同調改定) |
|
|
1
|
20
|
|
中型定期バス2台購入 |
|
|
4
|
30
|
|
中二階大型スーパーハイデッカー観光車1台購入 |
|
10
|
3
|
10
|
|
大型定期バス1台購入 |
|
11
|
3
|
30
|
|
中二階大型スーパーハイデッカー観光車1台購入 |
|
|
|
|
|
大型(低床)定期バス1台購入 |
|
13
|
9
|
28
|
|
デマンドバス運行 |
14 |
4 |
1 |
|
福良線廃止 |
|
|
1 |
|
大麻線、板野まで路線延長 |
|
10 |
1 |
|
スカイライン線廃止、徳永粟津線廃止、循環バスの運行開始、ダイヤ改正 |
15 |
3 |
31 |
|
運行管理室改修 |
16 |
5 |
1 |
|
ウチノ海総合公園まで路線延長 |
17 |
3 |
14 |
|
デマンドバス廃止 |
|
4 |
1 |
|
鳴門市企業局運輸事業課として組織・機構を変更 管理者として局長をおく |
19 |
1 |
25 |
|
小型ノンステップバス2台購入 |
|
|
9 |
1 |
|
ダイヤ改正 |
20 |
4 |
1 |
|
一部ダイヤ改正 |
|
4 |
30 |
|
駅前営業所の廃止 |
20 |
12 |
31 |
|
高島線・運動公園線・里浦粟津線廃止 |
21 |
1 |
1 |
|
上記路線は、鳴門市地域バスに移行 |
|
4 |
1 |
|
引田線、翼山温泉まで路線延長 |
23 |
3 |
31 |
|
鳴門公園線廃止 |
24 |
3 |
31 |
|
循環バス廃止、鳴門市地域バスに移行 |
|
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